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氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)

氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)

易燃易爆的氣體、氯氣和有毒氣體的危害,在氯化行業(yè)的絕大多數(shù)企業(yè)中普遍存在,這一現(xiàn)象是由氯化行業(yè)本身固有的特點所決定的。多數(shù)氯化企業(yè)所處理的大量原材料、中間體和產(chǎn)品,自身具有易燃、易爆、有毒的性質;生產(chǎn)、儲存和輸送等工藝過程,許多都是處于加溫(或低溫)、加壓(或負壓)、催化、化學反應等易燃易爆的非常狀態(tài)條件下,且容易揮發(fā)出有毒的氣體。由于多數(shù)氯化企業(yè)中不可避免存在火災爆炸的潛在危險及有毒氣體對人體的傷害,火災爆炸事故及有毒氣體的泄露常常造成嚴重的破壞后果,因此防火防爆防毒氣在化工安全中具

系統(tǒng)概述

霍尼艾格氣體檢測有限公司根據(jù)自己在安防及智能監(jiān)控方面積累的多年工程經(jīng)驗,針對氯化車間安全監(jiān)控的需要,開發(fā)出適應氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警的系統(tǒng),針對氯化車間的易燃氣體、易爆氣體、有毒氣體、氯氣進行實時在線監(jiān)控分析,形成直觀結果,使生產(chǎn)管理人員掌握化工生產(chǎn)車間的危險氣體實時動態(tài)信息,并能查詢危險氣體在過去時間的變化動態(tài),對可能引發(fā)危險事故的因素及時排除,把危險控制在始發(fā)階段,以實現(xiàn)化工生產(chǎn)的安全、持續(xù)、高效進行。

該系統(tǒng)的開發(fā)應用,為化工企業(yè)的安全生產(chǎn)提供保障,為企業(yè)生產(chǎn)效率的提高提供強有力的支持。同時也為化工企業(yè)的生產(chǎn)人員提供一個安全的環(huán)境,有毒氣體、易燃易爆氣體、粉塵控制在安全值下,達到現(xiàn)代化氯化企業(yè)的安全及環(huán)境控制要求。

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系統(tǒng)組成結構

根據(jù)系統(tǒng)應用的需要,我們把氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)分為四個部分:

ⅰ.氯氣檢測儀HNAG1000-CL2-F ;ⅱ.氣體控制器HNAG6500-F;ⅲ.數(shù)據(jù)匯集及處理平臺系統(tǒng);ⅳ.預警系統(tǒng)。

 

信息采集系統(tǒng)

氯化車間信息采集系統(tǒng)通過安裝在車間的防爆型工業(yè)探測器,實時采集化工生產(chǎn)車間中有毒氣體、易燃易爆氣體濃度信息,

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并通過傳輸網(wǎng)絡發(fā)送到后端管理平臺,經(jīng)過后端管理平臺的處理,形成直觀的結果,供生產(chǎn)管理人員做調度決策使用。

氯化車間生產(chǎn)車間危險氣體感應器的布置,是根據(jù)各個氯化車間生產(chǎn)化學品的不同及其不同的生產(chǎn)工序,按需要布置粉塵感應器、有毒氣體感應器、易燃氣體感應器、易爆氣體感應器、并可配備手持檢測終端(方便安監(jiān)人員隨時隨地檢測)。

3.2 傳輸網(wǎng)絡

傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)包括有線或無線傳輸,可根據(jù)實際需要靈活選擇。其主要作用使把信息采集系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)及視頻信息實時、準確的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)匯集及處理平臺。它構成了信息采集系統(tǒng)及后端管理平臺之間的橋梁。

3.3 數(shù)據(jù)匯集及處理平臺系統(tǒng)

數(shù)據(jù)匯集及處理平臺系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分構成,硬件主要包含承載數(shù)據(jù)及軟件運行的服務器、UPS電源、路由器、防火墻、大屏顯示設備等,軟件是該系統(tǒng)的靈魂,控制著前端數(shù)據(jù)的采集、中間數(shù)據(jù)的傳輸、管理平臺的數(shù)據(jù)處理、預警系統(tǒng)的運行及預警處理預案的啟動。

氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)軟件平臺完全基于B/S結構設計,為生產(chǎn)廠區(qū)安全管理人員提供完善的操作平臺,同時,為廠區(qū)其他普通人員定制基于B/S結構的瀏覽模塊。系統(tǒng)通過權限訪問,提高系統(tǒng)運行的安全性。系統(tǒng)可實時、準確、高效地監(jiān)測生產(chǎn)車間的危險氣體信息及生產(chǎn)生產(chǎn)車間視頻信息等參數(shù),并對數(shù)據(jù)整編入庫、分析處理,形成結果,供決策人員使用。

系統(tǒng)包含以下幾個子系統(tǒng):

1、生產(chǎn)車間危險氣體監(jiān)測子系統(tǒng)

2、氯化車間基礎信息查詢子系統(tǒng)

3、監(jiān)視分析和預測預報子系統(tǒng)

4、預案啟動和響應子系統(tǒng)

3.4 預警系統(tǒng)

預警系統(tǒng)的運行是根據(jù)感應器監(jiān)測數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)處理平臺形成的結果,當數(shù)據(jù)達到設定報警值時,預警系統(tǒng)會自動啟動,決定預警級別及范圍(生產(chǎn)車間或廠區(qū))。并根據(jù)系統(tǒng)設定,啟動排氣扇、噴淋系統(tǒng) 或停止生產(chǎn)等預案。

預警級別設置:預警級別根據(jù)生產(chǎn)車間監(jiān)測數(shù)據(jù)決定,并在生產(chǎn)車間和監(jiān)控室同時實現(xiàn)預警,并通過監(jiān)測數(shù)據(jù)進行判斷是否在生產(chǎn)廠區(qū)預警。

指示報警器級別設置:危險氣體一級預警、二級預警設置不同是濃度限值和不同的預警聲光模式。并可在一級預警或二級預警時聯(lián)動排風機或其他預案處理系統(tǒng)運行 image.png

 

系統(tǒng)設計注意事項

氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)是一個以監(jiān)控化工生產(chǎn)車間安全狀況的系統(tǒng),本身的設計必須具備很高的安全要求,因此,在系統(tǒng)設計安裝時,以下幾個方面的問題需要特別關注:

感應器選取原則:根據(jù)氯化車間生產(chǎn)工序及生產(chǎn)工藝,分析其產(chǎn)生的有毒、易燃、易爆氣體種類,根據(jù)不同的氣體種類及監(jiān)測精度要求,選擇不同的感應器。

感應器布置原則: 檢測比空氣重的體檢測器,應靠近泄漏點,其安裝高度應距地坪(或樓地板)0.3~0.6m。檢測比空氣輕的氣體檢測器,其安裝高度應高出釋放源 0.5~2m。檢測器應布置在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾、易于檢修的場所,安裝探頭的地點與周邊管線或設備之間應留有不小于 0.5m 的凈空和出入通道。

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監(jiān)測點的選擇:

1、 一般原則:根據(jù)氣體的理化性質、釋放源的特性、生產(chǎn)場地布置、地理條件、環(huán)境氣候、操作巡檢路線等條件,選擇氣體易于積累和便于采樣檢測之處布置。

2、 控制室、機柜間、變配電所的空調引風口、電纜溝和電纜橋架進入建筑物房間的開洞處等可燃氣體和有毒氣體有可能進入建筑物的地方,宜設置檢測器。

3、 可能積聚比空氣重的可燃氣體、或有毒氣體的工藝閥井、地坑及排污溝等場所,應設檢測器。

危險氣體感應器技術要求:

1、 感應器配備的聲光報警設備,能直接或間接地接收可燃氣體和/或有毒氣體檢(探)測器及其他報警觸發(fā)部件的報警信號,發(fā)出聲光報警信號,并予以保持。

2、 感應器可采用220v現(xiàn)場供電,也可采用12~24VDC本安電源供電。

4、 感應器的輸出宜選用數(shù)字信號、觸點信號、4~20 毫安信號和毫伏信號。ⅳ.感應器測量精度及范圍達到監(jiān)測要求。

報警指示器的選用:

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報警指示器能直接或間接地接收氣體檢測器及其他報警觸發(fā)部件的報警信號,發(fā)出聲光報警信號,并予以保持。聲光報警信號應能手動消除,再次有報警信號輸入時仍能發(fā)出報警。多點式指示報警設備應具有相對獨立、互不影響的報警功能,并能區(qū)分和識別報警場所位號。當報警指示器出現(xiàn)故障時,指示報警設備應能發(fā)出與危險氣體濃度報警信號有明顯區(qū)別的聲、光故障報警信號。

第一:系統(tǒng)的優(yōu)勢

我公司憑借在安防及智能化工程設計及建設方面的多年經(jīng)驗,開發(fā)出的氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:

1)預警級別設置靈活:系統(tǒng)可根據(jù)需要設置多級預警級別及范圍,并可在不同的預警級別選擇聯(lián)動不同的處理預案。

2)系統(tǒng)兼容性好,可擴展性強:系統(tǒng)采用全模塊化設計、標準的借口,支持參數(shù)化配置,支持組件及組件的動態(tài)加載,在技術和系統(tǒng)容量上留有充分擴展余地。支持多種硬件平臺,采用通用標準開發(fā)平臺開發(fā),具備良好的可移植性,支持與其它系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和共享,支持與其它商品軟件的數(shù)據(jù)交換。

3)系統(tǒng)安全性好:質量好,品質好的元器件。

第二:系統(tǒng)的應用范圍

根據(jù)不同的劃分方式,我公司開發(fā)的氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng)的應用范圍可分為以下幾種:

1、系統(tǒng)應用的地域范圍:該系統(tǒng)可以應用于一個單獨的化工生產(chǎn)車間;也可同時對擁有多個化工生產(chǎn)車間的氯化車間區(qū)進行監(jiān)控預警。

2、系統(tǒng)應用的廠區(qū)種類:石油化工企業(yè)、農藥類化工企業(yè)、堿化工企業(yè)、煤化工企業(yè)、磷化工企業(yè)、涂料類化工企業(yè)、化肥類化工企業(yè)、日化類化工企業(yè)等。

3、系統(tǒng)監(jiān)控的氣體種類:有毒氣體、易燃氣體、易爆氣體、粉塵及生產(chǎn)車間視頻信息。

最后我們來說下安裝的一些問題:

不管檢測的介質是可燃氣體還是有毒氣體,如果安裝數(shù)量小于4臺的,一般建議客戶選用分線(4-20ma)的連接方式,此鏈接使用的連接線規(guī)格為,3X1平方RVVP信號電纜屏蔽線,如圖所示:

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如果安裝數(shù)量大于4臺的話,建議選用總線485的連接方式或者無線傳輸?shù)姆绞剑绻捎?85,那么連接線規(guī)格為4X1平方RVVP信號電纜屏蔽線,如圖image.png

 

如果采用無線傳輸,那么大概示意圖如下:

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具體不管哪一種連接方式,購買之前和廠家溝通好安裝方案。

小結

在現(xiàn)代化的化工裝置中,易燃易爆和有毒氣體的監(jiān)測與預警系統(tǒng)已經(jīng)得到較多的應用,為化工生產(chǎn)的安全起到一定的保障作用,但是其覆蓋范圍較小、監(jiān)測因子及預警范圍都有一定的局限性。我公司開發(fā)的氯化車間危險氣體監(jiān)測及預警系統(tǒng),監(jiān)測因子全面、覆蓋范圍靈活多變、預警范圍廣泛、預警方式多樣,它的應用,必定為氯化車間的安全生產(chǎn)保障提供更可靠的平臺,為氯化車間的環(huán)境控制提供更好的技術手段,使氯化車間真正達到現(xiàn)代氯化車間安全環(huán)保的要求。

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